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Si tienes un vehículo con 30 o más años es muy probable que te interese clasificarlo como histórico, una categoría que conlleva varios beneficios económicos para el propietario entre los que destaca que la póliza anual del seguro sea más barata o que incluso te libres de pagar el impuesto municipal de circulación, esto depende de donde vivas.

Si tienes en tus manos un coche que supere las tres décadas, echa un vistazo a la lista que presentamos a continuación para valorar si te interesa dar este “histórico” paso:

• En algunos municipios los vehículos históricos no tienen que pagar el impuesto municipal de circulación.

• Las inspecciones de la ITV son cada 2-5 años en función del vehículo.

• Las pólizas de seguros son mucho más baratas debido a que estos coches no suelen hacer muchos desplazamientos y en la mayoría de los casos, no llegan a los 5.000 kilómetros anuales, por lo que los riesgos son menores.

  

• No tienen porqué cumplir con las vigentes legislaciones anticontaminación.

Para que tu vehículo pueda disfrutar de estas ventajas, además de tener o superar los 30 años y haber pasado la ITV, deberá cumplir otros requisitos recopilados en el Real Decreto 1247/95 donde se estipulan las condiciones y la documentación pertinente, así como las inspecciones que debe haber superado y los permisos de conducción necesarios.

Hay que tener en cuenta, que una de las condiciones necesarias para que un vehículo sea considerado histórico es que no haya sufrido modificaciones técnicas. también serán incluidos en esta categoría, los vehículos declarados bien de interés cultural, así como vehículos de colección que “por sus características, singularidad o escasez manifiesta, merezcan acogerse al régimen de vehículos históricos”.

Posteriormente al cumplimiento de los requisitos mencionados anteriormente, se procederá a llevar a cabo una serie de trámites:

• Deberás llevar el coche a un laboratorio oficial para que supere una inspección. Se deberán abonar 350 € junto con la documentación que respalde la autenticidad y estado del vehículo. Además, te indicarán cada cuánto deberás pasar la ITV.

• A continuación, tedrás que ir al taller del fabricante para que avale la peculiaridad del vehículo. Dicho informe supone un coste de 40 €.

• Con todos los documentos, deberás presentar la solicitud en tu Comunidad Autónoma, y una vez que aprueben dicha solicitud, se deberá acudir a la ITV para que lleven a cabo una nueva tarjeta de inspección técnica, incluyendo las nuevas especificaciones.

• Por último, acude a la Jefatura Provincial de Tráfico, paga 93,90 € de tasas y obtendrás el resto de la documentación. El último paso consiste en recoger las nuevas placas e instalarlas en el coche.

Uno de los inconvenientes que tiene esta matriculación (las demás las mencionaremos en el siguiente punto), es la cantidad de documentación que hay que presentar, lo que lo convierte en un proceso algo tedioso.

• Documentación oficial que acredite la identidad del propietario del vehículo: DNI, permiso de conducir español, tarjeta de residencia y pasaporte.

• Justificante de la propiedad del vehículo.

• Documentación oficial con las características del vehículo.

• Documento que acredite que se trata de un bien de interés cultural o que esté incluido en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español.

• Informe de un laboratorio oficial de la inspección previa acreditando su condición de histórico.

• Resolución favorable de la consejería de industria de la Comunidad Autónoma, para incluir al coche en el catálogo de vehículos históricos.

• Tarjeta expedida por la ITV conforme a superado la inspección técnica.

• Informa del fabricante que incluya los motivos por los cuales dicho vehículo es considerado histórico, así como las limitaciones en el permiso de circulación.

• Ficha técnica del fabricante con las características del vehículo.

• Cuatro fotos en color del coche (ambos laterales, delantera y trasera).

• Permiso de circulación y tarjeta ITV.

• Justificante del pago de los impuestos de circulación.

• Documento Único Administrativo (DUA) en el caso de que el vehículo haya sido importado desde terceros países. Se podrá solicitar en Aduana.

Además, del laborioso proceso que puede suponer conseguir toda la documentación, hay que añadir unas cuantas desventajas más:

• El coste del total de documentos asciende a más de 600 €.

• Las compañías de seguros pueden aplicar restricciones o cláusulas especiales.

• Debido a las características del coche, la tarjeta de la ITV puede presentar limitaciones como restricciones en la circulación en función de la hora del día o de las condiciones meteorológicas.

• En algunas vías está prohibida la circulación a vehículos que no alcancen los 80 km/h.

• El Estado puede solicitarlo para una exposición o para un evento en base a su condición.