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El Fiat Tipo es un vehículo que se mueve dentro de un sector muy competitivo, este turismo compacto se enfrenta a pesos pesados dentro de su gama, por lo que el volumen de ventas que tiene es destacable. Y lo es, entre otros factores, por el precio que tiene, pero también por su interior amplio y confortable.

La marca italiana da ahora un nuevo paso adelante sacando al mercado, en nuestro país, un nuevo modelo de Tipo en el que podremos disfrutar del cambio de marchas automático. Este cambio DCT de doble embrague, estará disponible para sus tres carrocerías (5 puertas, sedán o familiar), de manera que el usuario no tenga que elegir entre estética o prestaciones, aunque viene asociado a un motor muy concreto, el diésel 1.6 MultJet II de 89 kW (120 CV).

El cambio de doble embrague, para aquellos que no estén familiarizados con el término, significa que se puede cambiar de marcha de dos maneras: o como la mayoría de nosotros entiende que es un cambio automático, es decir, dejando que la electrónica del coche cambie de marcha cuando lo crea necesario, o de forma secuencial. Esta última manera requiere que el conductor “ordene” este cambio, en el caso del Tipo lo hace mediante la palanca de cambios, aunque otros modelos permiten hacerlo gracias a que el volante viene con unas levas que lo permiten. En realidad, este cambio secuencial es poco usado en el día a día, ya que está más pensado para conducción deportiva. El uso más típico suele ser en un adelantamiento, por lo que el hecho de que haya que utilizar la palanca de cambios no es un gran inconveniente.

Por otra parte, el consumo apenas se ve afectado en los modelos automáticos y el precio se encarece en unos 1.500 €. En resumen, el Tipo es un coche perfecto para los conductores que quieren un coche bonito y fiable por un precio medio.